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韓國公開賽》戴資穎2局不敵安洗瑩 亞軍仍創個人參賽最佳
（13:00更新，補充最後賽果）首度打進世界羽聯超級500系列韓國羽球公開賽的台灣「羽球一姐」戴資穎，23日決賽和地主好手安洗瑩對壘，小戴出界、掛網失誤較多，最終9比21、15比21直落二飲恨，未能帶走個人在本賽首冠及個人本季第3冠，安洗瑩則是衛冕成功。戴資穎曾在2019年韓國公開賽女單晉級到4強，今年打進決賽不但創個人參賽新猷，也改寫中華隊在這項賽事的女單最佳成績，和安洗瑩爭冠，現場氣氛也相當火熱，安洗瑩擁有地主優勢，但小戴也有死忠粉絲特地方到韓國替她大聲加油。第1局前半局戴資穎因為一些失誤以4比11落後進入技術暫停，後半局兩位女將多次網前精彩過招讓球迷看得相當過癮，安洗瑩藉由難纏的防守讓小戴遇到不小考驗，9比20讓安洗瑩擁有11個局點，並在第1個局點就因小戴回擊出界先拿下。接近冠軍的安洗瑩第2局持續頑強的防守，好幾次擋回戴資穎漂亮的攻擊，小戴努力持續攻擊尋找突破安洗瑩的機會，這局下半局小戴曾連得3分努力縮小差距，也化解過安洗瑩3個冠軍點，最後安洗瑩找到機會發動一次強勢的攻擊，終於結束38分鐘的對抗，雙方生涯對戰，小戴2勝7敗居下風。韓國瑜和侯友宜冰釋前嫌 陳其邁這樣說
高雄市長陳其邁23日出席「新生代希望工程-助學圓夢計畫」112學年度第1學期助學金頒發活動，對於國民黨總統參選人侯友宜與前高雄市長韓國瑜在全代會擁抱、誤會冰釋，陳其邁說，這是國民黨的內部事務，對此不評論。談到侯韓會，陳其邁表示，站在地方政府的立場，希望能多一點建設，多一點公共服務與公益事項，政治少一點，選舉將至，一定有很多政治語言。對於他們的談話，就交由選民做判斷，我們就專心市政。對於今天的活動，陳其邁說，他上任以來積極推動社福平台來做媒合，對於各項社會救助與身障、弱勢團體的協助，都有給予很大的幫忙，謝謝社福總會的幫忙。陸多地公車停運、地鐵建設喊卡 專家：地方財政陷困境
近年來大陸多地出現公車停運現象，就連深圳、杭州等城市的地鐵規劃線路和里程被砍也引發關注。專家分析，除客流減少，導致企業經費不足外，公車停運也與財政收入下降有關，而解決地方政府當前的財政困境才能化解運營困難的局面。河北保定人口近千萬，近期出現多路公車停運情況。觀察者網報導，今年6月起，就有網友反應，自己家門口去老火車站的公車路線已經停了幾年；也有網友稱，路程頂多五、六公里，愣是等了將近一小時公車。對此，當地公車運營公司「保定公交」回應稱，自2020年初新冠疫情發生以來，客運量驟降，運營收入不足正常經營的30％，並始終處於低迷狀態，公司經營資金異常緊張；據此前報導，保定市公交公司一位工作人員表示，全市公車總數從高峰時期的1300多輛減少至現在的333輛，不及高峰1／4的運力。「還是客流量少了，公車企業經費不足」，廣州交通與互聯網研究專家蘇奎表示，公車客流減少有兩個原因，首先是因為私家車增多，2012年末全大陸民用汽車保有量為1億2089萬輛，而到2022年末，該數據增長到3億1903萬輛；其次是因為人們對出行體驗的要求增高。觀察者網報導指，除了客流減少導致車票收入降低，公車的另一項「收入」即政府補貼也受到影響。中銀證券首席經濟學家徐高表示，公車有很強的「公益性」，意味著其自身盈利能力是非常有限的。但在財政收入比較低迷的時候，政府自身的資金比較緊張，對公車的補貼可能會相對低一些。而地方財政之所以會出現問題，徐高認為，「主要是因為從2021年開始，大陸房地產市場明顯走冷，導致地方政府相關收入明顯下降」。他還解釋說，地方政府今年的債務壓力比較大、地方融資較為困難也都是原因。大陸城市的地鐵也出現類似問題。就連客流量較高、地鐵盈利能力強的深圳地鐵今年都被砍掉了2條線路。2022年發佈的深圳城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）中包含13個建設項目，規模約226.8公里。但今年開工建設，僅剩11條線路，規劃線路總長185.6公里。除深圳外，杭州的地鐵項目也被砍掉4個。據報導，2021年7月，杭州地鐵建設規劃共12個項目，包含5個新建項目和7個延伸項目，總里程數244.8公里。而微信公眾號「杭州發佈」今年7月消息顯示，杭州地鐵四期線路里程共計152.9公里。其中，延伸線項目5個，新線項目3個。受訪的城市管理專家認為，過去的地鐵發展思路是以地鐵來引導城市擴張，但目前中國大陸城市從高速擴張期進入相對穩定期，人口甚至進入下行周期，「這個思路就不適用了」。
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